Automóvel
A indústria automotiva oferece aos clientes soluções personalizadas completas, incluindo motor, chassis e novos componentes energéticos. A GESAC está comprometida com o desenvolvimento de ferramentas de corte de alta estabilidade e alto desempenho, e tem forte cooperação com fabricantes automotivos nacionais e estrangeiros. Também colabora com empresas de referência como Geely e WEICHAI para realizar projetos nacionais de exploração de processamento de materiais componentes, próximos à tendência de desenvolvimento da indústria.
Hinge de porta
A dobradiça da porta é um dispositivo usado para conectar a porta do carro ao corpo do veículo, principalmente feito de aço ou aço inoxidável. O material tem baixa dureza e requer ferramentas de corte afiadas.
Habitação de engrenagem de direção
A engrenagem de direção é o componente central do sistema de direção, e o material principal da caixa de engrenagem de direção é o ferro dúctil, que envolve principalmente processos de usinagem, como usinagem de furos, corte de ranhuras e fresamento.
Carcaça de eixo traseiro
O material da carcaça do eixo traseiro é principalmente peças de aço. As principais dificuldades de processamento são as seguintes: 1. Há cicatrizes de soldagem em algumas posições, tornando o processamento difícil; 2. As partes do corpo do eixo são irregulares, com rigidez de aperto ruim e estabilidade de fixação, e baixa vida útil da ferramenta.
Eixo dianteiro
A função do eixo é carregar a carga do carro e manter sua operação normal na estrada.
Eixo e lança
O eixo de transmissão é um componente importante no sistema de transmissão automotiva que transmite energia do motor para as rodas.
Habitação diferencial
A carcaça diferencial do carro é um mecanismo que permite que as rodas de acionamento esquerda e direita (ou frontal e traseira) giram em velocidades diferentes.
Manifold de exaustão de Turbocharger
O coletor de escape está conectado ao bloco do cilindro do motor, coletando o gás de escape de cada cilindro e orientando-o para a coletor de escape. Sua função é minimizar a resistência à exaustão e evitar interferências do cilindro. Principalmente incluindo moagem de superfície, perfuração, ranhura não padrão, fresagem e outras etapas de processamento
Camshaft
A camshaft é um componente importante usado para combinar o pistão e a válvula no cilindro do motor, principalmente feito de aço de liga de alta resistência e ferro fundido. Incluindo principalmente etapas de usinagem, como torneamento, ranhura e fresagem de superfície
Crankshaft
O virabrequim é um dos componentes importantes do motor, converte o movimento recíproco do pistão e ligando haste em movimento rotacional. Os materiais do virabrequim incluem principalmente ferro dúctil e aço forjado. Principalmente incluindo fresagem interna e externa, viragem, perfuração e outras etapas de processamento.